Det visar den internationella flygtidskriften Flight Internationals årliga Safety Review.
Antalet flygolyckor som krävde människors liv ökade också, från 33 till 40.
Flight International bedömer ändå att tendensen är att flygsäkerheten ökar.
Även dödssiffran för 2002 ligger under genomsnittet för den senaste tioårsperioden.
Närmare hälften av olyckorna med dödlig utgång och hälften av alla dödsfall orsakades när plan kraschat i mörker eller dimma efter i övrigt till synes helt normala landningsprocedurer, på fackspråk kallat controlled flight into terrain.
Denna typ av olycka är den mest dödsbringande olyckskategorin eftersom det är sällan någon överlever sådana krascher.
KATARINA ERIKSSON