Det norska flygbolaget Braathens kräver
1,5 miljoner i ersättning av SAS. Summan gäller utlägg
för de rättegångsskostnader som bolaget haft i
det på onsdagen avslutade målet i marknadsdomstol
om SAS Eurobonussystem.

– Vi bestrider yrkandet. Braathen är inte part i det
här målet och kan därför inte rikta ett sådant
krav mot SAS, säger SAS ombud advokat Johan Coyet på
advokatfirman Mannerheimer & Swartling.

Braathens krav baseras på kostnaderna för sina
två juridska ombud från KPMG/Bohlins.

De nio dagar långa förhandlingarna avslutades på
onsdagen. Konkurrensverket, som drivit målet tillsammans
med Braathens, hävdar att SAS tillämpning av Eurobonus
strider mot svensk konkurrenslags paragraf 19. Enligt Konkurrensverket
innebär Eurbonus på svensk inrikesflyg ett missbruk
av dominerande ställning.

SAS-ombudet, advokat Jesper Alwall, hävdade i slutpläderingen
att Eurobonus är ett ”normalt, nödvändigt och vedertaget
konkurrensmedel för flygbolag”.

De båda parterna hade helt olika uppfattning om vilka
regler som ska ligga till grund för bedömningen.

SAS hävdar att bolaget måste bedömas på
samma grunder som sina internationella konkurrenter och att EG-rätten
ska vara helt avgörande. Konkurrensverket hävdar svensk
konkurrentlagstiftning. Konkurrensverket vill därför
att den svenska inrikestrafiken ska räknas som en avgränsad
relevant marknad. SAS bedömning är att varje enskild
linje är en relevant marknad och att enskilda bedömningar
måste göras på varje enskild inrikeslinje.

Marknadsdomstolen måste först och främst avgöra
om det är EG-rättens artikel 82 eller den svenska konkurrenslagens
paragraf 19 som ska gälla när flygbolaget SAS ska bedömas.

Konkurrensverket hoppas att domstolens beslut blir klart före
årsskiftet.