Annons:

Annons:

Flyganalytiker: Kunderna har kommit in i en ny fas

Reserestriktionerna lättade i juni och flygbolagen ser en viss ljusning i antalet passagerare. Men att resevillkoren inte är samordnade på EU-nivå gör att det kommer att ta lång tid innan flygbolagen är tillbaka på samma kapacitet som innan pandemin, säger Jan Ohlson, oberoende flyganalytiker till SR.

Enligt flyganalytiker Jan Ohlson har kunderna kommit in i en ”fas två” i varför man väljer bort flyget under pandemin.

– Förut har vi haft en ”covid-skräck”, nu har vi snarare en skräck för stängda gränser, vilket ju då påverkar resenärens möjlighet att få ersättning via försäkring. Man är rädd att få sitta i karantän, eller för att inte få komma in i landet till exempel, säger Jan Ohlson till SR.

Hur väntat var det för flygbolagen att den här nya fasen skulle komma? 

– Den här fasen var väldigt oväntad. Att länder där vi haft passfrihet plötsligt ställer sig mot varandra – man kan åka från ena änden till den andra men inte tvärtom. Det är omöjligt att konsumenterna ska kunna hålla reda på det här, säger Jan Ohlson till SR.

Utan tydliga riktlinjer från EU, för både kunderna och flygbolagen, är flygningarna inte tillbaka på tillräckliga nivåer förrän 2024.

– När en del pratar om 2021 så kan du förmodligen glömma det. Det är nog snarare de pessimister som pratat om 2023, 2024, som får rätt. Och en hel del av flygbolagens kapacitet kommer ju aldrig tillbaka.

Dessutom riskerar konkurrenskraften inom flygbranschen att undergrävas när vissa tilldelas statligt stöd och andra blir utan.

– Under pandemin har ofta staten gått in som delägare eller till och med tagit över flygbolag. Det snedvrider konkurrensen något enormt. EU har kämpat i decennier för att få det till en helt kommersiell verksamhet, och det är svårt att förutspå hur det utvecklas i framtiden. Det man vet är att det inte blir nådigt för skattebetalarna, säger Jan Ohlson.

2 kommentarer

  1. Anders Svensson: Och varför skulle resevillkoren vara samordnade på EU-nivå när inte ansvarstagandet för smittspridningen är det? Ta Estland som exempel: "The compulsory self-isolation for people arriving in Estonia depends on whether the relative coronavirus infection rate in their country of departure where they have spent at least 14 days before departure is above 16. This means that no more than 16 people per 100 000 inhabitants are infected in the passenger’s country of departure in the past 14 days." Sverige toppar listan med ett värde på 152,2. Tvåa är Luxembourg med 64,2. Kommentarer överflödiga... Svara
  2. Errw: 2024 är väl att ta i. Så fort ett vaccin tagits fram och börjat distributioneras ut så kommer även resandet att öka. Allt fler länder öppnar också upp och klarar helt enkelr inte att vara utan turism. Ta Asien t.ex som i princip helt lever av turismen. Tänk alla Jul/Nyårsfirande européer som vanligtvis spenderar miljoner där bara under den storhelgen. Hur ska Thailand klara sig om de tvingas neka turister även då Svara

KOMMENTARER

E-postadressen publiceras inte.

Våra regler är enkla: Håll en god ton. Visa respekt för dem vi skriver om och andra läsare som kommenterar artiklarna. Alla kommentarer modereras av redaktionen.

2 KOMMENTARER ÖPPNA

Prenumerera gratis på Travel News fullmatade nyhetsbrev och få senaste nytt från reseindustrin varje vardag senast klockan 8.