Första steget i att revolutionera flygets säkerhetskontroller

Evighetslånga köer till säkerhetskontrollen, där några glömt att de har vätskor i handbagaget eller att de har datorn med sig. I 16 år har kontrollerna varit en pina. Men nu finns tekniken som kan revolutionera flygsäkerheten. Text: Janne Sundling

Du kan få mycket information från en 2D-bild men om du har ett 3D-teknik får du mycket mer information

Redan i oktober 2021 införde Shannon Airport, på västra Irland, sitt nya datortomografi, eller CT, skanningssäkerhetssystem, installerat till en kostnad av 2,5 miljoner euro.

Med det kan kravet att lägga vätskor i 100-milliliters behållare eller ta elektronik ur väskorna slopas. Regler som funnits med i flyget i nästan 16 år.

På flygplatser runt om i världen finns redan ny teknik som gör att den regeln kan skrotas, och vissa börjar nu släppa förbudet, skriver CNN Travel.

Shannon Airport, Europas västligaste flygplats, har varit global pionjär även tidigare. Där öppnades världens första taxfreebutik öppnade här 1947, och 2009 blev det den första flygplatsen i världen, utanför Amerika, att ha fullständiga anläggningar för pre-clearance till USA.

Den nya tekniken infördes under pandemin så det var först när internationella resor återupptogs i mars 2022 som den började få uppmärksamhet.

Donegal Airport, i nordvästra Irland, har också följt efter genom att installera ny teknik och slopa 100-milliliterregeln.

Precis som med de CT-skanningar vi känner till från sjukhus, ersätter säkerhetsskannrarna på flygplatser konventionell 2D-röntgenskanning med en mer exakt 3D-avbildning.

– Du kan få mycket information från en 2D-bild men om du har ett 3D-teknik får du mycket mer information, säger Kevin Riordan, chef för checkpoint-lösningar på Smiths Detection, företaget som tillhandahåller Shannons utrustning till CNN Travel.

– Ur säkerhetssynpunkt kan de fatta mycket exakta beslut om vad materialet är i din väska: Är det ett troligt hotmaterial eller är det godartat. Det är bättre säkerhet, bättre beslut.

Shannon Airport uppskattar att tiden som ägnas åt säkerhetskontroll kan halveras av den nya tekniken, och att passagerarnas feedback har varit mycket positiv på flygplatser där de nya maskinerna testats.

Vätskeförbudet infördes efter att en terroristkomplott avslöjades i augusti 2006, då en grupp planerade att detonera flytande sprängämnen ombord på flera flyg.