Konkursen blev oundviklig sedan finansieringen från investmentbolaget SFI i Luxemburg uteblivit.
SFI:s dotterbolag MCI Group gick in som majoritetsägare i Goodjet i november, då den nystartade inrikestrafiken lett till akut kassabrist.
Men oenighet mellan de nya och gamla huvudägarna har medfört att Goodjet inte erhållit något nytt kapital.
– SFI:s obegripliga förhalningstaktik har orsakat oss enorma skador, säger Goodjets styrelseordförande Cafer Ok.
Goodjet ställde in all trafik i december och skulle enligt planerna återupptagit den 15 januari.
Men i stället är Goodjets saga all till följd av konkursen.
