Som vanligt erkänner O’Leary också glatt för Financial Times att hans återkommande utspel inte är några olyckor. Tvärtom är de ett billigt marknadsföringsknep. Ryanair spenderar bara några miljoner euro på reklam varje år – resten sköts av vd:n själv genom rubriker, ilska och väl valda förolämpningar.
Samtidigt passar han på att försvara flygbolagets hårdföra affärsmodell. Ryanair “hatar inte sina passagerare”, enligt O’Leary – bolaget ogillar bara resenärer som inte följer reglerna. Och reglerna är, som bekant, många.
Några långdistansflygningar över Atlanten blir det dock inte. De passar helt enkelt inte in i Ryanairs filosofi om snabba vändtider, maximal effektivitet och minimalt med allt som kan likna bekvämlighet.
I stället blickar bolaget vidare inom Europa. Planen är att växa till omkring 800 flygplan och på sikt frakta hundratals miljoner passagerare om året. O’Leary själv tänker stanna kvar vid rodret ett bra tag till – tillräckligt länge för att hinna reta både politiker, konkurrenter och några generationer flygresenärer till.
