Lindegaard kommer att ställa sig i talarstolen dagarna efter att SAS rapport av tredje kvartalet presenterats, vilket gör att det kommer att finnas en klar indikation om Lindegaards vinstlöfte håller eller ej.
_ Dessutom får Lindegaard ge sin syn på lågkostnadsbolagens frammarsch och vad han tror om den isländska köpfesten på den nordiska flygmarknaden, säger Rosén.
En annan höjdpunkt lär bli en repris från årets TUR-mässa. Då tussade Svenskt Flyg ihop huvudmotståndarna i inrikesflygskriget och inte minst Malmö Aviations frispråkige ägare Per Braathen gick i klinch med FlyMes dåvarande vd Anders Holst och SAS Sveriges vd Anders Ehrling. Vid höstens debatt står åter Ehrling, Braathen och Flynordics Mauno von Lüders på scen, tillsammans med en ny FlyMe-vd. Harald Rosén hyser också förhoppningen om att få Sterlings vd Almar Örn Hilmarsson till Göteborg efter sommarens övertag av Maersk Air. Kanske kan han lätta på förlåten om vad de fusionerade flygbolagens ägare, isländska Fons, vill med sitt ägarskap i svenska FlyMe.
De mest spännande flygplatserna i Skandinavien får en egen paneldebatt i år. Arlandas tillväxt med nya direktlinjer ut i Europa och interkontinentalt inverkar negativt på Kastrup som tappar transferpassagerare. Men snabbast av alla växer Skavsta flygplats. Denna kamp om de skandinaviska resenärerna diskuterar generaldirektör Lars Rekke från Luftfartsverket med flygplatsdirektörerna Niels Boserup från Kastrup, Nic Nilsen på Oslo/Gardemoen och Skavstas Dot Gade Kulovuori.
Bokningar till seminariet som sker t o m 31 augusti får 700 kronors rabatt.
Boka här