SAS förordar i sitt remissyttrande till
regeringen om flygplatsfrågan i Stockholm en utbyggnad av
Arlanda framför en ny flygplats på Södertörn.
Enligt flygbolaget skulle två flygplatser splittra passagerarunderlaget
och försämra inrikes- och utrikes förbindelser.
En utbyggnad av Arlanda skulle däremot gynna trafik- och
näringslivstillväxten och förbättrade möjligheterna
för direkta flygförbindelser såval nationellt
och internationellt.

Enligt Luftfarsverkets generaldirektör, Ingemar Skogö,
talar flera skäl för en ny flygplats på Södertörn.
För det första behövs en ersättningsplats
för Bromma som ska slå igen år 2011 enligt avtalet
mellan Stockholms stad och Luftfarsverket.

– Att vi föreslår Södertörn är en
fråga om tillgänglighet för dem som bor eller
arbetar i södra Stockholm. Sedan anser vi att det gynnar
konkurrensen inom flyget. Många inom det svenska regionalflyget
ser en fördel med en mindre flygplats genom att de slipper
Arlandas långa taxningsvägar. Även om dessa flygbolag
ägs av SAS eller det närastående Skyways så
kan personalen där tänka själva. Det är inte
husbondens röst som gäller, säger Ingemar Skogö
i en tidigare intervju med Travel News