Först till hösten kommer Finnair att
fatta beslut om de vidare satsningar på trafik för
Arlanda som Travel News tidigare berättat om (se TN jan-feb/99).
Det sades då att Finnair redan i och med sommarprogrammet
i slutet av mars skulle börja flyga på flera nya destinationer
i Europa, företrädesvis storstäder, och att Finnair
tillsammans med någon regional partner skulle etablera en
handfull Norrlandslinjer.

– Vi blir ju medlemmar i Oneworld till hösten och frågan
om hur vi ska samarbeta med British Airways är ännu
inte löst, säger Eero Ahola, vice VD och ansvarig för
Finnairs internationella flygverksamhet. Bolaget har dessutom
haft stora problem på hemmaplan med flygledarstrejk, som
kostat bolaget 200 miljoner mark, och brist på såväl
flygplan som piloter. Resurserna är för tillfället
begränsade för en expansion.

– Men våra planer på både inrikestrafik
och nya utrikesdestinationer är konkreta. Möjligheterna
i Europa är talrika, säger Eero Ahola.

– Finnair ska till sommaren dock utöka frekvenserna till
Manchester och Dublin. Irland får därmed en daglig
avgång från Arlanda. Det ökade intresset för
turistmålet Irland är givetvis orsaken till den utökade
trafiken, men Eero Ahola tror också att irländare är
nyfikna på Stockholm och Helsingfors. RB

 
TN 3/99