Beslutet omfattar även tankflyg och andra stödoperationer, enligt uppgifter i spanska medier.
Åtgärden markerar en tydlig upptrappning i den redan ansträngda relationen mellan Spanien och USA, och innebär ytterligare ett steg bort från militärt samarbete kring konflikten.
– Alla flygplan med koppling till operationen i Iran har nekats tillstånd, uppges premiärminister Pedro Sánchez ha sagt.
Beslutet kommer efter att Spanien tidigare nekat USA att använda de gemensamma militärbaserna i Rota och Morón för attacker mot Iran. Tillsammans utgör åtgärderna en ovanligt skarp markering mellan två Nato-länder.
För flyg- och resebranschen innebär beslutet i första hand indirekta effekter. Militär logistik i Europa påverkas när USA tvingas leda om flygningar via andra länder, vilket kan öka belastningen på alternativa luftrum och flygkorridorer.
Även om civilt flyg inte omfattas, kan förändrade militära rutter i vissa fall påverka trafikflöden, kapacitet och punktlighet – särskilt i redan hårt belastade delar av europeiskt luftrum.
Historiskt har militära konflikter lett till:
- omdragningar av flygrutter
- längre flygtider och ökade bränslekostnader
- periodvis ökad trängsel i vissa luftrum
I nuläget finns dock inga uppgifter om direkta restriktioner för kommersiellt flyg till eller från Spanien.
Från amerikanskt håll har reaktionerna varit skarpa, med signaler om möjliga handelspolitiska motåtgärder. Det öppnar för en bredare konflikt som inte bara rör säkerhetspolitik, utan även ekonomi och transatlantiska relationer.
För reseindustrin är utvecklingen ytterligare en påminnelse om hur geopolitik snabbt kan påverka förutsättningarna för internationellt flyg – även utan direkta restriktioner mot civila resor.
