I fredags undertecknades en exekutiv order till FAA att inom 180 dagar lyfta förbudet mot överljudsflygning över land. Myndigheten får sedan två år på sig att utforma en permanent lagstiftning baserad på den senaste forskningen.

”Framsteg inom flygteknik, material och ljuddämpning gör inte bara överljudsflygningar möjliga utan säkra, hållbar och kommersiellt möjliga”, skriver administrationen och tillägger:

”Årtionden av hämmande regler har ”groundat” framstegen. Genom att omfamna ny teknik kommer vi att stärka ingenjörer, entreprenörer och visionärer i deras strävan att leverera nästa generations flyg.”

Det slutliga regelverket ska samordnas mellan Nasa, försvaret och transportdepartementet och ta hänsyn till ”allmän acceptans, ekonomiska villkor och tekniska möjligheter”.

Företaget Boom Supersonic testflög i vintras sitt provflygplan XB-1 i överljudsfart. Lockheed Martin samarbetar med Nasa kring sitt testflygplan X-59 som ska eliminera ljudet då ljudvallen passeras. Företagen Spike Aerospace och Hermeus planerar också kommersiella överljudsflygplan.