Kommentar: Leif Holmkvist I Swedavias Q3-rapport pekar pilarna åt rätt håll. Sommartider är bra för flyget. Men den…
Har du inget konto? Köp premium
Kommentar: Leif Holmkvist I Swedavias Q3-rapport pekar pilarna åt rätt håll. Sommartider är bra för flyget. Men den…
Kommentar: Leif Holmkvist Trafikverket har i tio års tid räknat fel så att tåg gynnats på övriga trafikslags…
Kommentar: Leif Holmkvist Stockholms stad förbjuder fossil reklam på sina annonsytor. Väldigt oklart vad de menar med det,…
Kommentar: Leif Holmkvist BRA kraschade igen, för tredje gången på fyra år. Trots att styrelse och revisorer för…
Kommentar: Leif Holmkvist Det svenska inrikesflyget är dyrt, glest och lever mest på tågens opålitlighet. Men det finns…
Kommentar: Leif Holmkvist Per G Braathen har kämpat för svenskt flyg till vägs ände. Troligen nådde han den…
Kommentar: Leif Holmkvist Drönare är ett allt större och kostsamt problem för flyget. Problemet är inte att upptäcka…
Kommentar: Leif Holmkvist "I Indien var det lökpriset, lysfotogenet och tågens punktlighet som avgjorde valet 1980. I Sverige…
Kommentar: Leif Holmkvist Ryanair har för länge sedan fattat vad flygning handlar om: logistik, pris och punktlighet. SAS…
Kommentar: Leif Holmkvist Nya regler för vätska i handbagaget skapar stor förvirring på […]
