Att det är SAS som står bakom tillväxten på Kastrup – Skandinaviens största flygplats och ett av Europas snabbast växande flygnav – framgår av en ny analys i Skift, baserad på uppgifter från Kastrup, SAS och flygbolagsanalytikerna Cirium Diio.
Under 2025 har SAS lanserat 20 nya linjer från Köpenhamn, däribland till Beirut, Seoul och Seattle. Det är en utveckling som gör att Kastrup sticker ut i en europeisk kontext, där lågprisbolag annars står för merparten av tillväxten. Som nätverksbolag ökar SAS inte bara antalet destinationer – bolaget höjer även frekvensen på befintliga rutter. Totalt har säteskapaciteten vuxit med 11 procent på ett kvartal, klart över tidigare prognoser.
Tillväxten drivs av en modernare flotta med nya Airbus A350 och A320neo. De möjliggör fler transatlantiska avgångar till bland annat New York, Chicago och Toronto samt högre kapacitet på europeiska kortdistanslinjer. Flygplanen har dessutom lägre utsläpp, vilket stärker SAS:s konkurrenskraft på en marknad där hållbarhetskraven ökar.
För Köpenhamns flygplats innebär expansionen att rollen som port till Skandinavien och norra Europa befästs. Den växande nätverksstrukturen väntas gynna både affärsresandet och turistnäringen i Danmark och södra Sverige genom fler direktförbindelser till strategiskt viktiga marknader.
Men utmaningarna kvarstår. Lågprisbolagen dominerar fortsatt europeisk luftfart och SAS ställs inför stigande bränslekostnader, hårdare EU-regleringar och skärpta miljökrav som kan dämpa tillväxten framöver. Ändå framstår SAS och Kastrup just nu som en framgångshistoria – och en motvikt till en bransch där lågpris annars sätter agendan.
