Bakom resultattappet, som meddelades på måndagskvällen, lurade bland annat bränslekostnader som ökade med 202 miljoner euro.

”Marknadsövergripande överkapacitet i Europa pressar också ner priserna. Resultatnedgången understryks av att resultatet för det första kvartalet 2018 var särskilt starkt på grund av Air Berlins konkurs. Enhetsintäkterna för perioden minskade kraftigt både hos Network Airlines och Eurowings”, skriver Lufthansa i ett pressmeddelande.

För helåret 2019 förväntar sig Lufhansa fortfarande att den justerade ebit-marginalen kommer landa i intervallet 6,5-8 procent.