Det stod klart när flygplatsen på torsdagen offentliggjorde sin kapacitet för sommaren 2024. 

Under säsongen, som löper mellan 31 mars och 26 oktober 2024, kommer max 280 645 flyg att ges tillstånd. Det är 12 400 färre flyg än sommarsäsongen 2022, ett tapp på motsvarande 4,42 procent. Det totala antalet flyg som kommer att ges tillstånd under verksamhetsåret får ett tak på 460 000.

Antalet privata plan som ges tillstånd minskar också, från 17 000 under 2023 till 12 000 under 2024. Målet är att 2025 helt förbjuda privatjeter. 

Reduceringen sker i anslutning till att en hårt kritiserad plan för att minska buller träder i kraft under våren 2024. Ett nattligt förbud ingår också. Schiphols förslag är att inga flyg ska tillåtas lyfta mellan midnatt och 06, och att inga landningar får ske mellan midnatt och 05. 

Schiphol har sedan tidigare infört stigande flygplatskostnader. En avgift på 9 procent lanserades 2022. Den ökade till 12 procent 2023, och kommer 2025 att ligga på 37 procent. 

”Flygbolag måste betala fem gånger så mycket när de använder de mest bullriga och förorenande luftfartygen jämfört med när de flyger med de tystaste, renaste planen”, skriver flygplatsen i ett pressmeddelande.