Vad var det som gjorde rekonstruktionen framgångsrik?
– En viktig faktor var att vi var tidigt ute. Vi var kanske först ut av de flygbolag som gick igenom en rekonstruktion efter pandemin, säger Geir Karlsen som förra året levererade ett plusresultat i flygverksamheten för första gången sedan 2016.
Är ni beredda att expandera om SAS inte finns kvar i samma form?
– Expansion är något vi utvärderar hela tiden, inte bara när det gäller konkurrensen med SAS.
SAS är överlägsen marknadsetta i Sverige. Norwegian är tvåa när det gäller utrikestrafik och trea, efter BRA, i inrikestrafiken.
– Vi har 8-10 flygplan baserade på Arlanda i nuläget. Jag skulle önska att vi kom upp till 12-14 stycken ganska fort, utan att kunna ge några detaljer utöver det. Med det sagt lägger vi mycket kraft i Sverige – det är en av våra absolut viktigaste marknader där vi vill fortsätta växa.
