Bakom förbättringen ligger omstrukturering av flottan, minskad skuldsättning och lägre räntor, enligt vd Thomas Doepel. Samtidigt påverkas branschen av stigande energikostnader till följd av EU:s nya klimatregler för sjöfart.

Grimaldi Group, som äger Finnlines, har nyligen beställt nio nya ropax-fartyg – tre av dem, med metanoldrift, ska trafikera rutten Helsingfors–Travemünde. Finnlines ser goda möjligheter till tillväxt i Östersjöområdet, inte minst om Tysklands konjunktur vänder uppåt.