Reseindustrin

Vitkalkad kyrka med utsmyckat klocktorn under klarblå himmel och bougainvillea i förgrunden.
MYKONOS: Ön vill locka besökare även utanför högsäsongen, medan den vitkalkade kyrkoarkitekturen förblir en central del av turistbilden.

Mykonos växer – men vill sprida turisterna

Lyxöns snabba tillväxt sätter press på infrastrukturen och får kommunen att sikta på en längre säsong.

Publicerad Senast uppdaterad

Mykonos har knappast något problem med att locka turister. Problemet är snarare när alla vill komma på samma gång. Nu vill den grekiska party- och lyxön förlänga säsongen, få bättre ordning på infrastrukturen och minska trycket från kryssningsturismen. Samtidigt fortsätter flygankomsterna att öka betydligt snabbare än i Grekland som helhet.

Det går bra för Mykonos. Under årets första åtta månader registrerades över 475 000 internationella flygankomster till ön, en ökning med 9,1 procent jämfört med samma period i fjol. För Grekland som helhet var ökningen 4,9 procent.

Siffrorna presenterades vid GNTO Tourism Forum på Mykonos, där borgmästaren Christos Veronis också redogjorde för planerna framåt.

Men tillväxten har en baksida. Mykonos är en destination där en stor del av turismen ska samsas på en liten ö under några intensiva sommarmånader. Hela 55,6 procent av flygankomsterna sker i juli och augusti. För Grekland som helhet är motsvarande andel 32,8 procent.

Det är den koncentrationen som kommunen nu vill komma åt.

Lyxen dominerar – men säsongen ska bli längre

Mykonos har byggt en stor del av sitt internationella varumärke kring exklusiva hotell, restauranger, nattliv och en prisnivå som hör till de högre i Medelhavet. Det syns också i hotellutbudet: 77,7 procent av hotellsängarna finns på fyr- och femstjärniga hotell. Motsvarande andel i Grekland som helhet är 55,7 procent.

FAKTA: Greklands turism

•   90 miljarder euro: Prognostiserade intäkter 2023–2026.

  • Nya flyglinjer: Jet2 flyger till Samos och planerar Kavala från maj 2027.

  • GNTO mål: Sprida turismen till fler destinationer och förlänga säsongen.

Att sänka ambitionerna är knappast planen. Snarare handlar det om att få mer ut av destinationen under en större del av året.

Vid forumet lyftes sport, konferenser, gastronomi och kultur fram som möjliga dragplåster under vår och höst. Andreas Fiorentinos, generalsekreterare för den grekiska turistorganisationen GNTO och själv född på Mykonos, pekade på möjligheterna att bredda bilden av ön bortom den traditionella högsommaren.

Det ligger också i linje med en större utmaning för de grekiska öarna: att få fler resenärer att upptäcka dem utanför de mest intensiva semesterveckorna.

Italien i topp – Tyskland ökar mest

Mykonos lockar framför allt europeiska besökare. Italien var öns största internationella flygmarknad under 2025, med 165 973 ankomster. Därefter följde Storbritannien, Frankrike, Tyskland och Schweiz.

Den tyska marknaden ökade med 13,4 procent, medan Italien växte med 6,8 procent, enligt siffror som presenterades på forumet.

För en destination med så tydlig lyxprofil är det knappast förvånande att hotellutbudet ligger i den övre delen av marknaden. Men ju fler besökare som ska samsas på ön, desto viktigare blir också sådant som kanske inte syns på semesterbilderna: vattenförsörjning, transporter, renhållning och fungerande infrastruktur.

Kommunen pekar därför ut just infrastruktur, renhållning, hållbarhet, en längre turistsäsong och bättre besökarupplevelser som fem prioriteringar inför 2027. Bland planerna finns en ny gångförbindelse mellan hamnarna och åtgärder för att förbättra vattenförsörjningen.

Kryssningsgästerna ska bli färre – eller åtminstone bättre fördelade

Kryssningstrafiken är en annan del av ekvationen. Enligt uppgifter från kommunen har Mykonos hittills under 2026 tagit emot omkring 915 000 kryssningspassagerare vid 565 fartygsanlöp.

Samtidigt har ett tak införts som innebär att antalet kryssningsbesökare ska begränsas till omkring 9 000–10 000 per dag, enligt uppgifter från öns vice borgmästare.

Det är en tydlig signal om att Mykonos inte bara vill räkna besökare, utan också försöka styra hur många som kommer samtidigt. För en liten destination kan skillnaden mellan en välfylld dag och en överbelastad dag vara betydande, inte minst för lokalbefolkningen och de turister som bor på ön.

Prisnivån kom också upp under forumet. GNTO-företrädare försvarade den med hänvisning till kvaliteten på hotell, restauranger och övrigt turistutbud. Men höga priser är förstås ingen garanti för att besöksupplevelsen håller samma nivå. Där blir infrastrukturen och hanteringen av besöksströmmarna en del av själva produkten.

Apollo vill visa mer av övärlden

Mykonos är samtidigt bara en del av det som lockar nordiska resenärer till Kykladerna. Apollo erbjuder ön i kombination med andra grekiska öar, där skillnaderna mellan destinationerna är en viktig del av reseupplevelsen.

– Cykladöarna har en alldeles särskild position bland de grekiska destinationerna, säger Nina Hornevall på Apollo.

Hon lyfter fram kontrasten mellan Mykonos gastronomi och exklusiva hotell, Santorinis arkeologi och de mindre öarnas mer orörda karaktär.

– Apollo flyger direkt från hela Skandinavien till Santorini och såväl Mykonos, Naxos, Ios och Paros erbjuds som ett kombinationspaket, säger Nina Hornevall.

Det är en bredd som också kan bli viktig när den grekiska övärlden vill locka resenärer under fler delar av året. Alla öar behöver inte konkurrera med Mykonos på samma villkor. Tvärtom kan det vara kombinationen av olika upplevelser som gör en resa attraktiv.

För Mykonos blir utmaningen att behålla sin exklusiva profil och fortsätta växa, utan att högsäsongen blir ännu mer koncentrerad. Att få fler att komma i maj, juni, september och oktober kan i det perspektivet vara minst lika viktigt som att slå nya besöksrekord mitt i sommaren.

Två män står på en scen framför en projektorduk med en bild av en grekisk ö.
Andreas Fiorentinos, generalsekreterare för den grekiska turistorganisationen GNTO och Nils Norberg, vd för Travel News.
Powered by Labrador CMS