Men det är inte bara strejken som ligger bakom vinstvarningen, skriver Petersson. SAS skriver själva att resultattappet även beror på högre bränslepriser och en svagare kronkurs. DI-skribenten pekar också på att det nya avtalet med piloterna blev dyrare än vad SAS först räknat med.
Just kostnaden för det nya pilotavtalet engagerar DN:s Hans Strandberg. I en text i den egna tidningen frågar han sig hur SAS vd egentligen räknar. Sedan avtalet slöts har nämligen olika uppgifter framkommit om hur mycket pilotavtalet egentligen skulle kosta SAS. DN rapporterade, med hänvisning till källor, så sent som i måndags att avtalet skulle ge en ”tvåsiffrig” kostnadsökning.
Enligt rapporten kommer SAS kostnader att öka med 5,4 procent under en treårsperiod.
”När [Gustafson] väl gett siffror verkar han inte räkna som andra gör”, skriver Strandberg.
2 kommentarer