Vagnar och lok som varit i bruk ända sedan 1960-talet ska ersättas med nybyggda. Primärt ska de rulla mellan Stockholm och Narvik, men det kan också bli aktuellt att köra mellan Stockholm och Duved men en eventuell förlängning till Trondheim. Totalt kommer det kosta Trafikverket 5,5 miljarder kronor.
– Man försämrar tillgängligheten på alla sätt. Bäddarna blir kortare och det ser ut som att biljetterna kommer att kosta mer. Vi är rädda för att nattågstrafiken inte kan utvecklas på det sätt som vi från politiskt håll hoppas. Som det görs nu blir det både dyrare och sämre, säger Ulrika Heie (C), ordförande i trafikutskottet, till DN.
Runt 500 000 resenärer åker varje år nattåg mellan huvudstaden och Norrland. Med de nya nattågen följer flera uppgraderingar, bland annat en ny typ av singelbädd samt en familjekupé. Det innebär även att dagens budgetkupé med sex bäddar försvinner. Myndigheten kan varken bekräfta eller dementera om det även innebär att biljettpriset höjs som följd.
