Sverige har redan i dag långt mer tågresande än de flesta länder i Europa – mätt som personkilometer per invånare. Detta beror på olika saker: vissa trafikhuvudmän är klart tåginriktade, vårt Resplussystem är ett klart föredöme och vi har en oerhörd kostnadspress inom järnvägssektorn. Belgien har klart mindre tågtrafik än Sverige men fler än dubbelt så många anställda.
Internationell persontrafik i Europa är avreglerad sedan många år. Om någon vill driva trafik på kommersiella villkor så är det fritt fram (mer om de tekniska hindren nedan). Det fanns till för några år sedan nattåg mellan Köpenhamn och Tyskland men de lades ner precis som nästan alla nattåg i Europa. Marknaden finns inte – i stället för tolv timmar med nattåg väljer folk två timmar med flyg.
2 kommentarer