För helåret 2019 räknar Icelandair med en förlust på 35–55 miljoner dollar, varav 110–120 miljoner euro handlar om effekter av att Boeing 737 Max-flygplanen har flygförbud.
Icelandair räknar med att kunna ta de parkerade Boeing 737 Max-flygplanen i trafik igen först i februari 2020. Detta innebär att de extraordinära kostnaderna för att använda flygplansmodellen igen flyttas till nästa år. Detta uppges vara huvudorsaken till att resultatet i år är bättre än väntat.
Flygplansmodellen Boeing 737 Max har haft flygförbud sedan en flygkrasch i Etiopien i mars, en olycka som påminde om en olycka i Indonesien hösten 2018 där samma flygplanstyp användes.
Totalt omkom 346 människor i de båda olyckorna. Enligt indonesiska utredare låg konstruktionsfel, otillräcklig pilotutbildning och ignorerade varningssignaler bakom den första olyckan, utanför Jakarta, i vilken 189 människor omkom.