En av de åtgärder som näringslivets höjdare kritiserar mest är den svenska flygskatten. Den gör att det blir betydligt dyrare att flyga långlinjer från Arlanda än från Köpenhamns flygplats. Flera av partierna i Tidö-samarbetet har sagt att de är emot flygskatten, men än så länge har ingenting hänt. Nu uppger Andreas Carlson att den utvidgade handeln med utsläppsrätter och EU:s krav på att ha mer biodrivmedel till flyget kan ändra bilden.

– Det gör att flygskatten som ett nationellt styrmedel har spelat ut sin roll. Och det är flera partier som pekat på det.

När försvinner i så fall flygskatten?

– Det är en fråga för fortsatta förhandlingar. Jag kan bara säga att frågan är på bordet.