Flygtrafiken på inrikeslinjen mellan Skellefteå och Stockholm-Arlanda går som tåget en gång i tiden gjorde. 2023 ökade passagerarantalet med 23 procent jämfört med året innan, vilket är den största ökningen bland samtliga inrikeslinjer i Sverige.

Sett över det samtliga passagerare som reste till och från Skellefteå ökade antalet med 29 procent jämfört med 2022.

2019 la Norwegian ner rutten mellan Arlanda och Skellefteå. Den 29 mars gjorde Ryanair samma sak.

Även flygbolaget Bra drog sig tillbaka från Skellefteå i början av 2024.

– Då efterfrågan inte var så stor på linjen mellan Bromma och Skellefteå valde vi att pausa den under en period, skriver flygbolagets presstjänst i ett mejl till SVT.

Därmed är SAS den enda operatören mellan Skellefteå och Stockholm och priserna på sträckan har blivit höga.

Det lägsta priset för en enkelbiljett från Skellefteå till Stockholm låg under vecka 17 i snitt på 2149 kronor.

Att flyga från Luleå eller Umeå, som båda ligger runt 13 mil ifrån Skellefteå, hade under samma vecka kostat i snitt 849 kronor respektive 902 kronor.

– Så fungerar en marknad, därför är det så viktigt för oss att få hit andra aktörer så att vi får en annan prisbild, säger flygplatschefen Robert Lindberg till SVT.