"I Danmark och Finland kör många kinesiska turistbussar på el. Men stora svenska köpare som till exempel SL eller Västtrafik säger nej till kinesiska bussar på grund av sociala hållbarhetskrav. Det betyder att skattebetalarna får betala extra för sina bussresor," säger Anna Grönlund, vice vd på Sveriges Bussföretag.
Foto: Pressbild
Bussboom väntar – men förarna saknas
Ett bra år för beställningstrafiken, men tyngre för bussresor till Europa, summerar branschchefen Anna Grönlund. ”Men den stora utmaningen är bristen på bussförare”.