Lediga jobb
Inget innehåll
Det norska långdistansflygbolaget Norse Atlantic Airways accelererar sitt sparprogram ”Project Falcon” i ett försök att stärka lönsamheten.
Bolaget räknar med årliga besparingar på upp till 50 miljoner dollar jämfört med 2025 års kostnadsnivåer. En stor del av effekterna väntas komma under 2026. Det framgår av ett pressmeddelande.
Som en del av programmet försvinner omkring 75 administrativa tjänster, motsvarande cirka 35 procent av bolagets administrativa personalstyrka. Samtidigt flyttas huvudkontoret till Oslo och kontoret i Arendal stängs.
Besparingspaketet omfattar även permitteringar av kabinpersonal, tillfälliga lönesänkningar för markanställda inom flygverksamheten, mer flexibla baslösningar och förenklade avtal med flygande personal.
Bolaget ska dessutom minska kostnaderna för IT- och partnersystem.
– Norse Atlantic har inlett 2026 med stark kommersiell utveckling, rekordhöga enhetsintäkter och hög kabinfaktor tack vare en attraktiv produkt och serviceinriktad personal. Samtidigt har geopolitiska spänningar påverkat både bränslepriser och trafikflöden, vilket gör att vi nu accelererar Project Falcon för att stärka vår finansiella motståndskraft och bana väg mot lönsamhet, säger vd:n Eivind Roald.
Enligt bolaget är målet att skapa en enklare och mer flexibel organisation för att bättre kunna hantera den fortsatt volatila flygmarknaden.
Norse Atlantic har de senaste åren expanderat inom lågprisflyg på långdistans, framför allt mellan Europa och Nordamerika, men liksom flera andra flygbolag pressas verksamheten av stigande bränslekostnader och geopolitisk osäkerhet.
Norse Atlantic Airways får betala ett högt pris för den miljardemission som ska säkra flygbolagets fortsatta drift.
Norse Atlantic försöker sälja in sig självt i kanske sämsta tänkbara marknadsläge. Höga bränslepriser, kriget kring Hormuz och fortsatt stora förluster gör uppdraget för JP Morgan allt annat än enkelt.
Norse Atlantic ökade intäkterna med 66 procent i första kvartalet och inleder nu en strategisk översyn där försäljning, partnerskap eller samgående kan bli aktuellt.
Norse Atlantic Airways redovisar en tydlig ökning av intäkten per säteskilometer i det egna linjenätet i april. Samtidigt minskade trafiken.
Trots ökade kostnader står Norwegian starkare än konkurrenterna och ser en ljus framtid i Europa.
Geopolitisk oro och höga bränslekostnader tvingar Norse att omstrukturera sina långlinjer.