Rekordmånad för Kastrup – fler internationella resenärer och stark Asienboom
Copenhagen Airport satte nytt aprilrekord med 2,8 miljoner passagerare under månaden – en ökning med 6 procent jämfört med samma period i fjol.
– Högsäsongen för resor är på väg att börja och den globala reslusten är fortsatt stark. April blev därför ännu en mycket intensiv månad med höga passagerarsiffror, säger flygplatsens kommersiella chef Peter Krogsgaard i en skriftlig kommentar.
Spanien var den populäraste marknaden under april med över 248 000 resenärer till och från landet. Malaga, Barcelona och Mallorca toppade listan över de mest efterfrågade destinationerna.
Samtidigt fortsätter trafiken till Asien att växa kraftigt. Antalet resenärer mellan Köpenhamn och asiatiska destinationer ökade med 14 procent under april. Under året har bland annat nya linjer till Ho Chi Minh-staden och Shanghai lanserats, medan SAS utökat trafiken till Seoul med fyra veckovisa direktavgångar.
Enligt flygplatsen är efterfrågan på Asienresor mycket stark och flera avgångar har hög beläggning. SAS planerar dessutom att öppna ytterligare två direktlinjer till Thailand inför vintersäsongen.
Köpenhamn stärker samtidigt sin roll som internationell gateway till Danmark. Enligt nya siffror från Danmarks Statistik ökade internationella besökares övernattningar i landet med 8,1 procent jämfört med i fjol.
– Det har aldrig funnits bättre flygförbindelser till och från Köpenhamn. Vi ser tydligt att fler internationella direktlinjer gör det både enklare och mer attraktivt att resa till Danmark, säger Peter Krogsgaard.
Tillväxten drivs särskilt av marknader utanför Europa. Antalet asiatiska övernattningar i Danmark ökade med 40 procent jämfört med februari året innan, enligt flygplatsen. De nya linjerna till Seoul och Shanghai pekas ut som viktiga förklaringar bakom utvecklingen.
Samtidigt följer flygplatsen utvecklingen i Mellanöstern noggrant. Det geopolitiska läget har bidragit till stigande olje- och flygbränslepriser, vilket ökar kostnadstrycket på flygbolagen. Hittills har dock effekterna på trafiken i Köpenhamn varit begränsade, även om vissa bolag gjort mindre justeringar i antalet avgångar på linjer med flera dagliga frekvenser.