Lediga jobb
Inget innehåll
Efter beskedet om SAS största flygplansinvestering någonsin blickar vd Anko van der Werff framåt – och lyfter flygbolagets roll som en länk mellan Skandinavien och omvärlden.
Tidigare i veckan meddelade SAS att bolaget investerar i upp till 40 nya långdistansflygplan från Airbus, den största flygplansaffären i bolagets 80-åriga historia.
I ett inlägg på Linkedin beskriver Anko van der Werff investeringen som ett avgörande steg för SAS framtid.
– Sedan 1946 har vårt uppdrag varit att knyta samman Skandinavien med världen – och världen med Skandinavien. Den här investeringen kommer att stärka den rollen, skapa tusentals arbetstillfällen i regionen och hjälpa oss att ge kunderna en ännu bättre reseupplevelse under många år framöver, skriver han.
Han lyfter också fram att satsningen ska kombineras med lägre utsläpp och effektivare drift genom en modernare flygplansflotta.
Van der Werff, som är född i Nederländerna, reflekterar även över de skandinaviska värderingarna och menar att de har präglat hans syn på ledarskap.
– Jag är inte född i Skandinavien och kanske ser jag därför sådant som många här tar för givet – tilliten mellan människor, öppenheten och balansen mellan individuell frihet och gemensamt ansvar.
Han avslutar inlägget med ett budskap som blivit något av ett signum under hans tid som vd:
– Jag har sagt det förut och jag säger det igen: Jag tror verkligen att världen behöver mer Skandinavien.
SAS offentliggjorde i veckan en beställning av upp till 40 Airbus A330-900, en investering som ska stärka bolagets långlinjenät under de kommande decennierna.
Kommentar: Jag har medvetet tonat ned det mer personliga ("tack till alla", "gamla vänner", "två flygplan åtta decennier isär") och fokuserat på det som är relevant för Travel News läsare: investeringen, strategin och vd:ns syn på SAS framtid. Det blir mer en branschnyhet än en återgivning av ett LinkedIn-inlägg.
”Smart att koppla sig till det skandinaviska”, säger kommunikationsexperten Charlie Stjernberg.
Wouter Gregorowitsch är ny Nordenchef för Air France-KLM som i höst siktar på att ta över SAS: ”Vi kan skapa synergier och bygga ett starkt nätverk i Norden”.
Aron Backström är ny Chief Commercial Officer på Swedavia med uppdraget att locka kunder till Arlanda: ”Sverige har efter covid hamnat i den absoluta botten av tillgänglighet i Europa.”
SAS nya lounge i Köpenhamn är inte bara en fråga om fler kvadratmeter och bättre service. För SAS kommersiella chef Paul Verhagen handlar satsningen framför allt om att möta de mest frekventa resenärerna – och göra Köpenhamn till ett starkare nav för dem.
Arlandas svaga återhämtning efter pandemin innebär fler mellanlandningar och längre restider för svenska affärsresenärer. Stockholms Handelskammare pekar samtidigt ut företagens och myndigheternas resepolicyer som en del av problemet.