Lediga jobb
Inget innehåll
Efter beskedet om SAS största flygplansinvestering någonsin blickar vd Anko van der Werff framåt – och lyfter flygbolagets roll som en länk mellan Skandinavien och omvärlden.
Tidigare i veckan meddelade SAS att bolaget investerar i upp till 40 nya långdistansflygplan från Airbus, den största flygplansaffären i bolagets 80-åriga historia.
I ett inlägg på Linkedin beskriver Anko van der Werff investeringen som ett avgörande steg för SAS framtid.
– Sedan 1946 har vårt uppdrag varit att knyta samman Skandinavien med världen – och världen med Skandinavien. Den här investeringen kommer att stärka den rollen, skapa tusentals arbetstillfällen i regionen och hjälpa oss att ge kunderna en ännu bättre reseupplevelse under många år framöver, skriver han.
Han lyfter också fram att satsningen ska kombineras med lägre utsläpp och effektivare drift genom en modernare flygplansflotta.
Van der Werff, som är född i Nederländerna, reflekterar även över de skandinaviska värderingarna och menar att de har präglat hans syn på ledarskap.
– Jag är inte född i Skandinavien och kanske ser jag därför sådant som många här tar för givet – tilliten mellan människor, öppenheten och balansen mellan individuell frihet och gemensamt ansvar.
Han avslutar inlägget med ett budskap som blivit något av ett signum under hans tid som vd:
– Jag har sagt det förut och jag säger det igen: Jag tror verkligen att världen behöver mer Skandinavien.
SAS offentliggjorde i veckan en beställning av upp till 40 Airbus A330-900, en investering som ska stärka bolagets långlinjenät under de kommande decennierna.
Kommentar: Jag har medvetet tonat ned det mer personliga ("tack till alla", "gamla vänner", "två flygplan åtta decennier isär") och fokuserat på det som är relevant för Travel News läsare: investeringen, strategin och vd:ns syn på SAS framtid. Det blir mer en branschnyhet än en återgivning av ett LinkedIn-inlägg.
Vad har Ericssons avgående vd Börje Ekholm och SAS-chefen Anko van der Werff gemensamt? Mer än man kan tro. Båda tog över bolag i djup kris, båda skar brutalt i kostnaderna – och båda satsade miljardbelopp på framtiden. Likheterna säger något viktigt om hur framgångsrikt ledarskap ser ut när allt står på spel.
SAS-vd:n Anko van der Werff går från ett av Europas mest återhållsamma ersättningssystem till den nordamerikanska flygbranschen – där toppchefernas löner ligger på en helt annan nivå.
I veckan väntas EU-kommissionen föreslå utsläppsrätter för flygningar från EU till länder utanför Europa. Flygbranschens lobbyister protesterar milt medan USA rasar.
Två amerikanska investmentbolag budar på Easyjet. Båda har varit med om att rädda och tjäna pengar på SAS.
Branschprofilerna hyllar Anko van der Werffs insatser som vd för SAS. Samtidigt ställs den naturliga frågan om vem som tar över stafettpinnen. Flygprofilen Per G Braathen menar att SAS behöver hitta en kopia av Anko eftersom han har gjort ett så bra jobb. Flera experter tror att det blir någon från KLM/Air France.