”All icke-VM-aktivitet kommer praktiskt taget att försvinna från Dohas centrum under årets sista två månader för att minimera trängseln”
Det mesta har behövt byggas nytt. Nya arenor, nya bostäder, nya hotell, och till och med ett nytt avloppssystem har byggs för att ta emot besökarna till Doha för ett av världens största evenemang.
Tillströmningen av fans kommer att sätta press på resurserna i den lilla nation. Arméer av migrantarbetare tävlar för att slutföra bygget före deadline den 1 november. Och mycket har försenats på grund av pandemin. Vissa högprioriterade projekt kan tillåtas fortsätta efter deadline, förklarar arrangörerna.
Qatars regering har spenderat mer än 300 miljarder dollar på infrastrukturprojekt, som motorvägs- och flygplatsutbyggnader, enligt Bloomberg Intelligence uppskattningar.
Med knappt två månader kvar till turneringen skapar en översyn av landets avloppssystem ett kaos i gatubilden. Det tidigare avloppssystemet var inte utrustat för att hantera det som det stora antalet besökare kan generera.
Byggarna påverkas också av nya regler som trädde i kraft förra året för att säkerställa bättre behandling av mer än 1,3 miljoner migrantarbetare efter rapporter om deras dåliga arbetsförhållanden och överdriven värme som bidrar till vissa arbetares död.
Fram till den 15 september var utomhusbyggnation tidvis stoppad varje dag mellan 10:00 och 15:30 med temperaturer på 38 grader under större delen av september.
All icke-VM-aktivitet kommer praktiskt taget att försvinna från Dohas centrum under årets sista två månader för att minimera trängseln. Skolor kommer att stänga under hela turneringen. Kontor kommer endast att kunna öppna mellan 07.00 och 11.00 med maximalt 20 procent av personalen närvarande, enligt ett utkast till trafik- och rörelserestriktioner från VM:s arrangörer som Bloomberg tagit del av.
Söder om staden har man återöppnat en gammal flygplats för att hjälpa till att hantera de inkommande passagerare till evenemanget.
En talesperson för Qatar Airways säger att man försöker säkerställa att flygplan inte skulle behöva genomgå något tungt underhåll under turneringen för att säkerställa att det maximala antalet flygplan är tillgängliga under evenemanget.
Minst 11 000 fler hotellrum och servicelägenheter och 12 000 bostäder
var tänkta att komma ut på marknaden under andra halvåret, enligt forskning från fastighetsmäklaren ValuStrat.
Men företaget förväntar sig att endast cirka 5 000 nya rum och 8 000 nya bostäder ska vara klara i tid för att ta emot VM-fans.
– Infrastrukturen är helt klar. Det som återstår är försköning av gator eller vad de kallar grädden på moset i slutet av denna resa, sa Nasser Al Khater, VD för FIFA World Cup Qatar 2022, till medierna i september.
Den sista arenan att hålla ett testevenemang – Lusail Stadium – var värd för sin första match mellan lokala lag i augusti.
En annan infrastruktur för fansen tycks också vara på plats. Qatars alkoholförbud får en tillfälligt respit för besökarna till arenorna som på speciella områden kan dricka öl tre timmar före match, och en timme efter slutsignal.
Budweiser, som är en av VM:s huvudsponsorer kommer att stå för ölen.
