CAI har gått med på att låta budet stå kvar till den 15 oktober, enligt Airwise. Flygbolaget riskerar därmed inte längre att förlora trafiklicensen.
– En social och ekonomisk tragedi för hela landet har avstyrts, säger Luigi Angeletti från facket Uil.
Affären måste fortfarande godkännas av i princip samtliga fackföreningar och framför allt kabinpersonalens och piloternas fackföreningar har varit avogt inställda till budet. Flera av dessa har nu signalerat att en förändring i ståndpunkt kan göras, men en av pilotfacken säger att man fortfarande inte godtar budet.
Analytiker menar dock att samtliga pilotfack inte är nödvändiga att ha med i affären eftersom den framtida partnern Air One har piloter som kan flyga Alitalias plan.
