Efter 13 års strid: EU säger nej till flygbolagen

Efter 13 år av förhandlingar har EU-ländernas representanter nått en preliminär överenskommelse om nya regler för flygpassagerares rättigheter. Förslaget innebär att resenärer behåller rätten till ekonomisk ersättning vid flygförseningar på mer än tre timmar, samtidigt som flygbolag förbjuds att ta betalt för att barn ska kunna sitta tillsammans med sina föräldrar. Det rapporterar Euractiv.

Överenskommelsen nåddes i sista stund på fredagen och måste nu godkännas formellt av Europaparlamentets förhandlare den 15 juni. Om så inte sker riskerar hela reformen att falla.

När EU-kommissionen presenterade sitt förslag redan 2013 var syftet att modernisera passagerarrättigheterna för en flygmarknad som förändrats kraftigt genom lågprisbolagens framväxt. Under förhandlingarna har flera medlemsländer ställt sig bakom flygbolagens krav på att minska kompensationsnivåerna och höja gränsen för när ersättning ska betalas ut.

Det förslaget ser nu ut att ha avvärjts. Passagerare kommer även fortsättningsvis att kunna kräva ersättning vid förseningar över tre timmar. Dessutom ska flygbolagen bli skyldiga att tydligt informera resenärerna via e-post om hur ersättningsanspråk kan göras.

Europaparlamentets chefsförhandlare Andrey Novakov beskriver uppgörelsen som en framgång för parlamentet.

Fredrik Kämpfe, branschchef för flyg på Transportföretagen är inte imponerad:

"Detta är ingen seger för passagerarna om resultatet blir högre priser, färre linjer och sämre tillgänglighet. Det är ingen seger för flygbolagen om regelverket blir fortsatt otydligt, administrativt tungt och kostnadsdrivande. Och det är ingen seger för Sverige om ännu ett EU-regelverk gör det svårare för flyget i Sverige," skriver han i ett inlägg på Linkedin.

De nya reglerna innebär också stärkt skydd för personer med funktionsnedsättning, förbättrade regler kring vouchers samt ett bättre skydd för returbiljetter.

Däremot lyckades parlamentet inte få igenom sitt krav på att alla passagerare ska ha rätt att kostnadsfritt ta med ett handbagage på upp till sju kilo ombord utöver en mindre personlig väska. Frågan har varit en av de mest omdiskuterade under slutförhandlingarna.

Branschorganisationen Airlines for Europe, som företräder flera av Europas största flygbolag, är kritisk till kompromissen och menar att den inte löser de grundläggande problemen med förseningar och inställda flyg.

Enligt uppgifter röstade samtliga medlemsländer utom fyra för uppgörelsen. Spanien och Lettland motsatte sig förslaget medan Österrike och Finland avstod.

Om Europaparlamentets förhandlare godkänner överenskommelsen väntar därefter slutligt godkännande från både parlamentet och medlemsländernas ministrar innan de nya reglerna kan träda i kraft.