Förening ska säkra SAS-comeback till Örnsköldsvik

Örnsköldsviks Allehanda berättar i dag om nystartade Flyglinjens Vänner som ska garantera att SAS inte förlorar pengar på att trafikera orten.

I förra veckan lade Populair ner sina flygningar från Örnsköldsvik till Arlanda. SAS gav upp redan den 1 februari 2020 för att satsa på Umeå som regionalt nav.

För att återkomma till Örnsköldsvik kräver SAS 70 procents beläggning vilket kräver 44 000 årliga passagerare. Före pandemin var antalet uppe i 87 000 som mest.

Flyglinjens vänner samlar medlemmar som betalar 3 000 kronor i årsavgift och har sponsringspaket för företag mellan 20 000 och 1 miljon kronor. Då ingår marknadsföring, parkering, frukost, lounge och konferensmöjligheter. 

Pengarna ska finnas för att kunna täcka upp till den nivå SAS kräver. Nu tar föreningen planerna vidare till SAS med hopp om flygstart den 25 oktober.

Örnsköldsvik har ett av Norrlands mest industritäta näringsliv med exportföretag som BAE Systems Hägglunds, Metsä Board, Domsjö Fabriker, Bosch Rexroth, Komatsu Forest och Clavister. Företagens internationella affärer gör goda flygförbindelser till Stockholm särskilt viktiga, vilket förklarar det starka lokala engagemanget för att få tillbaka SAS till orten.

Örnsköldsviks kommun äger flygplatsen genom det kommunala bolaget Örnsköldsvik Airport AB.