Prognos: Resandet väntas växa snabbare än världsekonomin det kommande decenniet

Samtidigt bedöms sektorn stödja omkring 376 miljoner jobb globalt nästa år, vilket motsvarar ett av nio arbetstillfällen i världen.

WTTC räknar med att den globala reseindustrin växer med 3,2 procent under 2026, jämfört med en väntad global BNP-tillväxt på 2,4 procent. På tio års sikt väntas rese- och turistnäringen växa med i genomsnitt 3,6 procent per år – omkring 1,5 gånger snabbare än världsekonomin i stort.

Rapporten har tagits fram tillsammans med analysföretaget Oxford Economics.

Europa väntas gå starkare än ekonomin i övrigt

WTTC pekar särskilt ut Europa som en region där reseindustrin fortsätter att utvecklas betydligt starkare än den bredare ekonomin.

Medan Europas samlade BNP väntas växa med omkring en procent under 2026 bedöms rese- och turistsektorn i regionen öka med 3,6 procent. Internationella turistutgifter i Europa väntas samtidigt stiga med 7,1 procent nästa år – klart över det globala snittet på 3,7 procent.

Enligt WTTC väljer många resenärer i högre grad destinationer närmare hemmamarknaderna i tider av ekonomisk osäkerhet och stigande kostnader.

Södra Europa lyfts fram som särskilt starkt. Spanien väntas se en tillväxt i reseindustrin på 3,7 procent under 2026 medan Italien bedöms växa med 3,8 procent.

WTTC konstaterar samtidigt att Spanien under 2025 tog emot 96,8 miljoner internationella besökare – näst flest i Europa efter Frankrike – och noterade Europas högsta internationella turistkonsumtion med 115,1 miljarder euro.

Regionalisering påverkar resandet

Flera internationella analyser pekar i samma riktning som WTTC: resandet fortsätter att öka, men tillväxten blir mer regional och ojämnt fördelad.

UN Tourism räknar med att den internationella turismen globalt växer med 3–4 procent under 2026 och pekar samtidigt på att resenärer i allt större utsträckning väljer regionala och närliggande destinationer när osäkerheten ökar.

Även International Air Transport Association (IATA) väntar fortsatt tillväxt i internationell flygtrafik, men lyfter fram stigande bränslekostnader och kapacitetsutmaningar som viktiga riskfaktorer.

Utvecklingen skiljer sig tydligt mellan olika regioner. Inom Europa fortsätter den intraeuropeiska trafiken och Medelhavsmarknaderna att utvecklas starkt, medan Nordamerika påverkas av högre kostnadsnivåer och svagare inkommande internationell trafik.

I Asien växer flera marknader, särskilt i Sydostasien och Japan, men utvecklingen beskrivs som mer ojämn än i Europa.

Långdistansmarknaden blir mer splittrad

Flera analyser pekar också på att långdistansmarknaden blir allt mer tudelad.

Premiumsegmentet och höginkomstresenärer fortsätter att driva efterfrågan på interkontinentala resor, medan det mer priskänsliga fritidssegmentet påverkas tydligare av högre kostnader och svagare köpkraft.

Samtidigt skapar ökade bränslepriser och osäkerhet kring luftrum och geopolitik – särskilt i Mellanöstern och delar av Asien – ytterligare press på delar av långdistansmarknaden.

WTTC lyfter även fram artificiell intelligens och ny teknik som viktiga drivkrafter för framtida tillväxt, både inom kundupplevelse, effektivisering och kompetensutveckling.

Får kritik för optimistiska prognoser

WTTC räknas som en av reseindustrins mest inflytelserika organisationer, men har också kritiserats för att använda relativt optimistiska tillväxtprognoser.

Både Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD) och International Monetary Fund (IMF) har samtidigt varnat för svagare global tillväxt, fortsatt inflationstryck och ökade geopolitiska risker.

Andra analyser pekar dessutom på växande utmaningar kopplade till klimatregleringar, stigande kostnader för flygtrafik och ökad belastning på populära destinationer.

Trots det är huvudbilden i flera internationella prognoser fortsatt tydlig: reseindustrin väntas fortsätta växa – men i en betydligt mer osäker och ojämn marknad än under återhämtningsåren efter pandemin.