Doktorand ska få fram tågen i tid
SJ inrättar en doktorandtjänst för att försöka få fram tågen i tid.
Banverket och SJ inrättar en ny doktorandtjänst vid Linköpings universitet. Uppdraget är att konstruera de optimala tidtabellerna för att SJ ska kunna få fram sina tåg i tid, skriver TT enligt DI.
- Vår utgångspunkt är att små förseningar kommer att uppstå, och då gäller det att ha med dem i beräkningarna så att effekterna blir så små som möjligt. Själva matematiken är ganska enkel. Problemet är att det är så många tåg, och så många olika typer av tåg, säger Anders Peterson, universitetslektor i trafiksystem vid Linköpings universitet.
- Vår utgångspunkt är att små förseningar kommer att uppstå, och då gäller det att ha med dem i beräkningarna så att effekterna blir så små som möjligt. Själva matematiken är ganska enkel. Problemet är att det är så många tåg, och så många olika typer av tåg, säger Anders Peterson, universitetslektor i trafiksystem vid Linköpings universitet.
Relaterade artiklar
- Snart går premiärturen med SJ 3000
- SJ lanserar lågpriskalender
- SJ:s nya tåg försenas igen
- SJ får ny CIO
- Kina testar nytt snabbtåg
- Fortsatt tågkaos i jultrafiken
- Avhopp från SJ-styrelsen efter bråk
- SJ: Trafikstopp efter stormen
- SJ gör 191 miljoner i förlust på nio månader
- Här är nya snabbtåget SJ 3000
- Snart rullar nya resmässan
- SJ:s nya appar läcker information om användare
- Jan Forsberg får sparken från SJ – får fallskärm
- Jan Forsberg lämnar SJ
- Nya förseningar för Botniabanan
Om inte många tåg stod och väntade in varandra, underhållet sköttes så tågen inte gick sönder, personalen kom i tid, det inte snöade på växlarna så skulle vi inte ha särskilt många försenade tåg.
Jag är inte doktorand.
"Kunden"
Det där med att skylla på dåligt väder, för många tåg och olika typer av tåg är patetiskt. Faktum är att svensk tågindustri befinner sig flera år efter de flesta andra länder, inklusive östeuropa. Det går knappt att jämföra med tågen i exempelvis franskrike och östra asien. Att ha monopol på detta i sverige minskar möjligheterna för förbättring av tågsystemet!