Lufthansa och British Airways intar de båda jumboplatserna i undersökningen eftersom dessa släpper ut 40 procent mer koldioxid per passagerare än de bolag som rankas i topp. I toppen av listan över de 14 största flygbolag som trafikerar Sverige ligger bland annat Ryanair.
Utöver kabinfaktor baseras rankningen också på hur gamla flygplan bolagen använder och hur många säten de sätter in i sina plan.
Den forskare som på uppdrag av SvD har gjort undersökningen liknar också lågprisflygbiljetter vid brödpriser.
-Planen är välfyllda för att biljettpriserna ska kunna vara låga. Låga priser gör att människor handlar en flygresa ungefär på samma sätt som att handla en limpa bröd. Antalet flygresor ökar och även de totala utsläppen från flyget, säger Paul Peeters, docent i ämnet hållbara transporter och turism vid universitetet i Breda, Holland.