Efter terrorattackerna i USA har flygbolag över hela
världen meddelats av sina försäkringsbolag att
dessa säger upp avtalen som rör försäkringsskydd
i händelse av krig. Det innebär i praktiken åtta
gånger så höga passagerarförsäkringar
och 15 gånger så höga krigsrisksförsäkringar
enligt Flygtorgets airmail.

Detta har lett till att ledande brittiska flygbolag skrivit
till regeringen och begärt statlig hjälp för att
täcka de ökande försäkringsriskerna.

Av brevet, som Financial Times tagit del av, framgår
också att försäkringsbolagen vill sänka ersättningen
till tredje part, exempelvis människor på marken som
drabbas vid en flygolycka, till en tiondel av nuvarande nivå.

”Vi är inte övertygade att flygplansägare och
flygleasingbolag kommer att tillåta flygbolag att flyga
deras plan med en sådant kraftig sänkning av försäkringsskyddet.
Om vår pessimism visar sig bli verklighet kommer flygbolag
inte att kunna erbjuda någon sammanhängande flygservice
bortom måndag den 24 september”, står det i brevet.

En modell som brittiska regeringen studerar är Pool Re,
ett gemensamt försäkringsbolag som ägs av försäkringsindustrin
men backas upp av regeringen. Det startades för att garantera
kommersiella byggnader försäkringsskydd efter IRA:s
terrorattacker mot centrala London i början på 90-talet.