Eftersom omsättningen ökade med en halv procent till 1 639 miljoner euro, beror resultaten till stor del på effektiviseringar som nedlagda olönsamma rutter och andra inbesparingar. Finnair har dessutom betalat av en stor del av sina skulder.
– Vi ligger i stort sett på noll i nettoskuld, konstaterar koncernchefen Keijo Suila.
Den växande trafiken på Asien är en annan förklaring till att Finnair är ett av Europas lönsammaste flygbolag. Asientrafiken ökade med 38 procent (ca 100 000 passagerare) under 2002.
Men Keijo Suila, är samtidigt orolig för årets resultat. Inrikestrafiken är liksom i Sverige svag. Suila räknar med att det första kvartalet visar förlust.
ULF WALLIN