Det visar beräkningar från branschorganet Association of European Airlines.
Dagens Industri rapporterar i måndagens tidning av lågprisflyget i Europa har fördubblat
sin marknadsandel till nästan 30 procent av flygkapaciteten på Europamarknaden. Siffran ska ha hämtats från AEA. Men AEA känner inte igen den.
– Vad vi tror är att lågpriset kommer att uppnå en marknadsandel på 30 procent år 2005 om den kraftiga tillväxten på 25-30 procent årligen fortsätter, säger pressansvarig David Henderson till Travel News.
AEA:s interna beräkningar visar istället att lågprisflyget, no-frills carriers, i dagsläget står för 16 – 19 procent i år.
Ryanair och EasyJets expansion är en förklaring till att lågprissegmentet växer. Några andra nykomlingar inom Europaflyget är SAS Snowflake, tyska Eurowings som ägs av Lufthansas regionalbolag Eurowings, Air Berlin och MyTravellite, som ägs av MyTravel-gruppen.
Stansted utanför London är den ledande destinationen för lågprisbolagen följd av Luton, Köln, Dublin och Amsterdam. Skavsta platsar inte bland de 20 största flygplatserna för lågprisflyget.