Det skriver Dagens Industri.
Enligt tidningen har en referensgrupp arbetat med projektet i ett år. Men att före detta SAS-chefen Jan Carlzon lett kontakterna med inbjudna investerare förnekas bestämt av Carlzon.
– Jag gav företrädarna för News-projektet en halvtimme, men jag förklarade att jag inte ville delta eftersom jag är lojal mot SAS, säger han till DI.
Trafiken på långlinjer beräknas öka med 5-7 procent årligen under de närmaste 20 åren. Dessutom satsar SAS i första hand på europeisk trafik. News har dock hittills inte ansökt om flygtillstånd hos Luftfartsverket.