EU vill kartlägga flygpassagerare

EU-kommissionen har planer på att samla in 42 olika uppgifter om passagerare från flygbolagen, bland annat val av mat ombord. Förslaget har kommit efter attentatet mot Charlie Hebdo, men får kritik. SAS ser stora frågetecken med förslaget.

Efter terrorattentatet mot den franska satirtidningen Charlie Hebdo har EU-kommissionen tagit fram ett förslag för att kunna stoppa och bekämpa terrorism. Kommissionen vill samla in uppgifter från flygbolagen om alla passagerares flygresor såväl inom som in och ut ur Europa.

Bland de uppgifter som EU-kommissionen vill samla in finns kontokortsuppgifter samt val av mat ombord. Det senare skulle innebära att myndigheterna håller reda på om resenärerna äter till exempel halal, kosher, vegetariskt eller annat.

Uppgifterna ska sparas i upp till fem år. I ett register, ”Passenger name record”, PNR. För två år sedan röstades ett liknande förslag ned.

Jan Philipp Albrecht, vice ordförande i EU-parlamentets kommitté för mänskliga rättigheter, är kritisk och anser att förslaget bryter mot grundläggande mot passagerarnas rättigheter, rapporterar brittiska The Guardian som avslöjat förslaget.

– Attackerna i Paris visar att masslagring inte var ett effektivt sätt att bekämpa jihadister, säger Jan Philipp Albrecht till The Guardian.

Han vill i stället fokusera på misstänkta och särskilda riskflighter.

EU-kommissionen är noga med att påpeka att det inte finns något beslut fattat, rapporterar BBC.

Inrikesminister Anders Ygeman (S) är positiv till utökat passagerarregister, men han har ännu inte sett förslaget. Han ifrågasätter dock en punkt.

– Jag tycker inte man ska lagra uppgifter om till exempel religion. Äter du kosher-kost… det är inte en uppgift som ska finnas med, säger Anders Ygeman till TT.

SAS ser två stora frågetecken med förslaget. Den ena är just integritetsfrågan.

– Vad säger respektive lands lagstiftning om att lämna ut personuppgifter, undrar SAS presschef Henrik Edström när Travel News når honom.

Det andra frågetecknet gäller vem som ska stå för kostnaden av att samla in alla uppgifterna.

– Landar det på flygbolagen? Ju fler uppgifter vi måste samla in och lämna ifrån oss, desto mer komplicerat blir det. Vissa av de här uppgifterna är inget vi sparar idag, till exempel vad kunderna äter, säger Henrik Edström.

Här är några av uppgifterna EU vill samla in