Sedan den 28 juni är alla filippinska flygbolag borttagna från listan och kan nu verka inom EU. Flygbolag från Ghana finns heller inte med på listan, men det beror på att dessa bolag inte längre finns.
Ett enskilt flygbolag är totalt bannlyst inom EU, nämligen Blue Wing Airlines från Surinam.
Alla flygbolag, med vissa undantag, i följande tjugo länder är helt förbjudna att verka inom EU: Afghanistan, Angola (med undantag av ett bolag som dock får trafikera EU men med stränga begränsningar), Benin, Republiken Kongo, Demokratiska republiken Kongo, Djibouti, Ekvatorialguinea, Eritrea, Gabon (med undantag av två flygbolag som bedriver verksamhet på vissa villkor och med vissa begränsningar), Indonesien (med undantag för fyra flygbolag), Kazakstan (med undantag för ett flygbolag som bedriver verksamhet på vissa villkor och med vissa begränsningar), Kirgisien, Liberia, Libyen, Moçambique, Nepal, Sierra Leone, Sao Tome och Principe, Sudan och Zambia.
Åtta flygbolag får trafikera EU med stränga begränsningar och på vissa villkor: Air Astana från Kazakstan, Afrijet och SN2AG från Gabon, Air Koryo från Nordkorea, Air Service Comores från Komorerna, Iran Air, TAAG Angolan Airlines och Air Madagascar.
I ett meddelande skriver Iata att man tillsammans med rekonstruktören kommit överens om att Malaysia Airlines kan fortsätta sin verksamhet under rekonstruktionsperioden.
