En registrering i Sverige kan kosta uppemot tio miljoner kronor per flygplan och i Danmark närmare en miljon. I Norge uppgår avgiften till 14 100 kronor per flygplan, skriver check-in.dk.

– Det finns uppenbarligen en hel del pengar att spara för oss genom att låta våra plan vara registrerade i Norge, säger SAS informationsdirektör i Norge, Knut Morten Johansen till norska Aftenposten.

I dagsläget är 80 av bolagets 121 flygplan registrerade i Norge som står för cirka 41 procent av intäkterna. Danmark står för 33 procent och Sverige återstående 26 procent, enligt den norska tidningen.

Utöver den lägre kostnaden för att registrera flygplan, har bolaget i Norge ett större skydd genom Kapstadskonventionen som innebär ett utökat skydd mot borgenärer vid en eventuell konkurs. I Sverige och Danmark finns inte detta utökade skydd.