SAS storsatsar på interkontinentalt – största investeringen någonsin

Enligt SAS ska investeringen ge bolaget möjlighet att expandera sitt interkontinentala linjenät och stärka förbindelserna mellan Skandinavien och viktiga marknader runt om i världen.

– I 80 år har SAS knutit samman Skandinavien med världen. Nu investerar vi i nästa kapitel av vår historia. Det här är den största investeringen i företagets historia och ett tydligt tecken på vår framtidstro, sa vd Anko van der Werff vid tisdagens presskonferens.

Satsningen kommer ett år efter SAS rekordbeställning av Embraer E195-E2 och innebär tillsammans med den pågående förnyelsen av Airbus A320neo-flottan den största moderniseringen av bolagets flygplansflotta på flera decennier. De nya flygplanen ska bidra till lägre bränsleförbrukning, minskat buller och en förbättrad reseupplevelse.

I samband med beskedet presenterade SAS också en analys av de samhällsekonomiska effekterna av en utbyggd verksamhet på Köpenhamns flygplats. Om bolagets tillväxtplaner genomförs beräknas de skapa ytterligare 25 000 arbetstillfällen och bidra med 25 miljarder danska kronor till BNP fram till 2030. Analysen pekar även på omkring 4 000 nya jobb i södra Sverige, vilket understryker Köpenhamns roll som nav för hela Öresundsregionen.

Samtidigt betonar SAS att expansionen ska ske med hållbarhet i fokus. Bolaget har därför tecknat en avsiktsförklaring med SkyKraft för att undersöka möjligheterna att utveckla e-SAF, elektrobränsle för flyget, som en del av omställningen till mer hållbart flyg.

Beskedet kommer samtidigt som SAS firar sitt 80-årsjubileum. Sedan starten 1946 har bolaget haft en central roll i att knyta samman Skandinavien med omvärlden, och enligt SAS är Köpenhamns flygplats fortsatt navet i den strategin. Genom att stärka hubben vill bolaget förbättra tillgängligheten till internationella marknader, stimulera handel och turism samt attrahera investeringar till hela Öresundsregionen och Skandinavien.

De nya Airbus A330-900neo ska utgöra ryggraden i SAS framtida långlinjesatsning. Flygplanstypen förbrukar omkring 25 procent mindre bränsle per stol än föregående generation, enligt Airbus specifikationer, samtidigt som den erbjuder längre räckvidd och lägre bullernivåer.