Istället står följande: “Jag vill inte skylla ifrån mig. SJ har ett stort ansvar för den situation vi befinner oss i.” Men SJ:s vd poängterar samtidigt: “Det är heller ingen hemlighet att den svenska järnvägen är i ett alldeles för dåligt skick, och borde ha förbättrats för länge sen.”

Här är hela brevet: 

Till dig som är kund hos SJ

Jag skriver till dig för att du är kund hos SJ. Att den här vintern har varit den sämsta på över tio år för den svenska järnvägen har inte undgått någon. Det finns många orsaker till det och jag vill börja med att säga att alla ni kunder och hela svenska folket förtjänar något bättre, helt enkelt en järnväg som man kan lita på.

Att välja tåget för sin resa är ett bra val. Det är bra för klimatet och du kan använda restiden till det som just du önskar, oavsett om du vill jobba, vila, läsa, äta eller umgås. Men det bygger på att tåget går när och som det ska. Det har vi tyvärr inte lyckats med fullt ut.

Årets ovanligt tuffa vinter med extrema snömängder i kombination med stark, ihållande kyla över hela landet samtidigt har fått stor påverkan på vår trafik. Dels uppstår fler och svårare skador på tågen när det är hård vinter, dels bildas stora islager under tågen som måste tinas upp innan vi kan genomföra regelbundna säkerhetskontroller och serviceunderhåll. Tiden som våra tåg behöver vara på verkstad under vintertid blir helt enkelt längre än normalt och antalet tåg som kan gå i trafik blir därför färre. Därför drog vi ned trafikutbudet inför vintern, men inte i tillräcklig omfattning, visade det sig. Det har gjort att vi ibland också har tvingats ställa in tågavgångar med kort varsel, vilket vi naturligtvis vill undvika så långt det är möjligt.

Andra orsaker är exempelvis att stora snömängder gör att mycket vilt söker sig till järnvägsspåren där det är lättare för dem att gå. Det gör att antalet viltolyckor med stora skador på tågen som följd ökar när det är mycket snö.

Det är heller ingen hemlighet att den svenska järnvägen är i ett alldeles för dåligt skick, och borde ha förbättrats för länge sen. Det måste gå snabbare och jag driver på allt jag kan för att vi ska få en infrastruktur som fungerar för er kunder.

Jag vill inte skylla ifrån mig. SJ har ett stort ansvar för den situation vi befinner oss i. Vi är i full gång med att sammanställa och dra lärdomar av denna vinter för att i möjligaste mån undvika samma situation kommande vintrar. Bland annat undersöker vi hur vi kan utöka kapaciteten i våra verkstäder. Vi gör dessutom de största investeringarna någonsin i nya och upprustade tåg. En del av dem rullar redan i vår trafik, våra fina upprustade X 2000-tåg är riktigt bra och väldigt bekväma att resa med. Inom några år kommer dessutom våra helt nya snabb- och regionaltåg att sättas i trafik.

Vi har också en viktig roll i den svenska järnvägsbranschen, där vi driver flera utvecklingsfrågor. Jag kan inte lova några snabba resultat, men vi driver på och tydliggör för beslutsfattare samt våra leverantörer och samarbetspartners att järnvägen måste förbättras och utvecklas. Till exempel behöver hela branschen attrahera fler medarbetare inom en lång rad kompetensområden, spår- och verkstadskapacitet behöver öka och det behövs mer viltstängsel utmed järnvägen. Samtidigt tar vi stort ansvar för de delar vi själva kan påverka.

Fram till dess att tågen i Sverige rullar som de ska kommer mitt och alla mina medarbetares fokus vara att du och alla andra ska påverkas i så liten grad som möjligt. Behöver du vår hjälp under din resa är du alltid välkommen att kontakta någon av tågvärdarna ombord på tåget. Före och efter resan är vår kundservice redo att hjälpa dig, du når dem via chatt, e-post eller telefon och vi har förstärkt bemanningen för att minska väntetiderna. Under våren kommer vi att successivt utöka vårt trafikutbud. Vi jobbar intensivt för att så snart vi kan komma upp i samma nivå som förra året.

Väl mött ombord på tåget!

Monica Lingegård, vd