Pajala utreder möjligheten att starta ett
eget, delvis kommunägt, flygbolag.

Syftet är att minska kostnaderna för Pajala flygplats,
som öppnades hösten 1999.

– Den största utgiftsposten för oss är trafiken.
Det första året fick vi in 600 000 kronor mindre i
biljettintäkter än vi beräknat, trots att passagerarantalet
överskred prognosen, säger flygplatschef Jukka Niskala.

Trafiken drivs i dag av Nordkalottflyg. 2100 passagerare,
majoriteten affärsresenärer, flög under första
året med det sjusitsiga planet på rutten Pajala-Luleå.

– Med ett eget flygbolag skulle vi minska kostnaden, eftersom
det inte behöver drivas med samma vinstintresse. För
samma kostnad skulle vi kunna ha ett lite större flygplan
och erbjuda bättre trafik, säger Jukka Niskala.

Pajala har tagit kontakt med EU och konkurrensverket för
att försäkra sig om att ett kommunägt flygbolag
inte strider mot konkurrenslagstiftningen.

Samtidigt undersöker Paja möjligheten att tillsammans
med andra kommuner i Norrlands inland att utöka linjenätet
mellan kommunerna och Stockholm. Förhandlingar ska ske med
Skyways om möjligheter till trafik med Fokker 50. För
Pajalas del skulle det kunna handla om rutten Pajala-Gällivare-
Stockholm.