Men planerna att låta pilotkonfliktdrabbade Avia Express ta över dessa rutter gick i stöpet och med kort varsel är det nu Next Jet som tagit över uppdraget att flyga linjerna från Kalmar, Växjö och Visby.
– Det blev problem eftersom Avia Express inte kunde ge besked på grund av pilotbråket, så vi är glada att Next Jet kunde hjälpa oss, säger Sverigeflygs vd Michael Juniwik.
Sverigeflyg blir genom nedläggningen av Avitrans åter ett renodlat biljettföretag, som hyr in flygoperatörer.
– Vi har inte lyckats få lönsamhet i flygbolaget, konstaterar Juniwik.
Avitrans flygflotta med Saab 340 passade inte heller när Sverigeflyg planerade att utöka kapaciteten från Kalmar och Växjö.  Därför var tanken att låta Avia Express (tidigare Skyways), flyga med sina större Fokker 50-plan.  Förhandlingarna havererade dock på grund av flygbolagets interna pilotbråk.  Slutresultatet blev därför att Sverigeflyg väljer att fortsätta flyga med samma flygplanstyp som tidigare – men där flyget rattas av Next Jets i stället för Avitrans piloter.