Lediga jobb
Inget innehåll
De skenande bränslepriserna pressar flygbranschen in i ännu en turbulent period – och flera bolag har redan fallit. Men SAS vd Anko van der Werff vill inte se några nya statliga stödpaket till flygindustrin.
– Flygbolag måste kunna stå på egna ben. Marknaden finns av en anledning, säger han i ”Alex möter”.
Under pandemin stod stora delar av världens flygtrafik stilla och många flygbolag kämpade för sin överlevnad. SAS räddades då med stöd på totalt 9,5 miljarder kronor från svenska och danska staten.
Men enligt Anko van der Werff var statliga räddningsaktioner inte rätt väg att gå.
– Många bolag som bad om stöd hade kunnat lösa situationen på andra sätt. Stater borde i större utsträckning ha sagt: ”Ni får lösa det via marknaden”, säger han.
SAS vd, som tillträdde efter pandemin, pekar i stället på rekonstruktion som en mer hållbar väg genom krisen.
– Vi har visat att det går att ta sig igenom en svår situation via rekonstruktion. Det är en modell som fungerar, säger han.
Han menar också att en tuffare marknad sannolikt hade påskyndat konsolideringen i den europeiska flygbranschen.
I dag är SAS en del av Air France-KLM-gruppen efter rekonstruktionen, och Anko van der Werff hoppas på fler sammanslagningar i Europa framöver.
– Jag tror starkt på konsolidering inom flyget. Europa skulle stå starkare om vi slutade tänka så nationellt och i stället mer europeiskt, säger han.
Air France-KLM räknar med att ta kontroll över SAS i början av nästa år.
Blågul belysning, särskild ombordstigning och ett besök i cockpit. SAS såg till att ge Andreas Almgren ett speciellt mottagande på flyget hem efter den historiska segern i New York Marathon.
Att det tidigare återbetalningssystemet var ur drift har bidragit till långa handläggningstider.
Satellitinternet ska ge resenärerna bättre wifi där mobilnäten inte räcker till.
Alla texter, bilder och filmer – kolla här!
De höga bränslepriserna kan tvinga SAS att förändra sin verksamhet.
”Jag har inget intresse för flyg, men jag hatar att förlora.” Så förklarar BRA:s ägare Per G Braathen 25 års kamp för svenskt inrikesflyg.
Anko van der Werff delar också med sig om "Stockholmspsykosen" kring Köpenhamn.
SAS och Scandic lanserar nu ett koncept som gör det möjligt för sina mest lojala kunder att kostnadsfritt använda vissa hotellounger som kontor. Travel News har hela listan över hotellen som omfattas av satsningen.
Här är destinationerna som ökar mest.