Annons
SAS vd: Vill inte se nya statliga räddningspaket
De skenande bränslepriserna pressar flygbranschen in i ännu en turbulent period – och flera bolag har redan fallit. Men SAS vd Anko van der Werff vill inte se några nya statliga stödpaket till flygindustrin.
– Flygbolag måste kunna stå på egna ben. Marknaden finns av en anledning, säger han i ”Alex möter”.
Under pandemin stod stora delar av världens flygtrafik stilla och många flygbolag kämpade för sin överlevnad. SAS räddades då med stöd på totalt 9,5 miljarder kronor från svenska och danska staten.
Annons
Men enligt Anko van der Werff var statliga räddningsaktioner inte rätt väg att gå.
– Många bolag som bad om stöd hade kunnat lösa situationen på andra sätt. Stater borde i större utsträckning ha sagt: ”Ni får lösa det via marknaden”, säger han.
Annons
SAS vd, som tillträdde efter pandemin, pekar i stället på rekonstruktion som en mer hållbar väg genom krisen.
– Vi har visat att det går att ta sig igenom en svår situation via rekonstruktion. Det är en modell som fungerar, säger han.
Annons
Han menar också att en tuffare marknad sannolikt hade påskyndat konsolideringen i den europeiska flygbranschen.
I dag är SAS en del av Air France-KLM-gruppen efter rekonstruktionen, och Anko van der Werff hoppas på fler sammanslagningar i Europa framöver.
– Jag tror starkt på konsolidering inom flyget. Europa skulle stå starkare om vi slutade tänka så nationellt och i stället mer europeiskt, säger han.
Relaterade artiklar
-
Uppe i det blå? Air France-KLM överväger nytt koncernnamn efter SAS-köp
Flera internationella branschmedier rapporterar om interna diskussioner kring ett mer neutralt paraplynamn – där ”The Blue Group” nämns som ett av arbetsnamnen.
-
Rekordmånad för Kastrup – fler internationella resenärer och stark Asienboom
Copenhagen Airport satte nytt aprilrekord med 2,8 miljoner passagerare under månaden – en ökning med 6 procent jämfört med samma period i fjol.
-
SAS punktligast i världen – igen
Scandinavian Airlines toppar både den globala och europeiska punktlighetsrankningen i april 2026 enligt analysföretaget Cirium.
-
Air France-KLM växer i premium och stärker kvartalet
Flygkoncernen Air France-KLM redovisar ett tydligt förbättrat resultat för första kvartalet 2026, samtidigt som bolaget justerar sina utsikter för helåret i ljuset av ett mer osäkert omvärldsläge.
-
Flygbränslepaniken: Mer alarmism än analys
Svenska larm om brist på flygbränsle får rubrikerna att skena. Men bakom dramatiken finns en betydligt mer odramatisk verklighet – där inställda flyg är få, kapaciteten hög och branschen redan har anpassat sig.
-
Anko van der Werff: "När jag ser tillbaka är det otroligt att vi står upp"
SAS vd Anko van der Werff pratar om mjölk, Spotify och vad han tänkte när han tackade ja till jobbet för fem år sedan.
-
BRA:s rekonstruktion klar – skulder skrivs ned med 95 procent
Efter en omfattande rekonstruktion är BRA redo att flyga vidare med stöd från SAS och nya finansiella strategier.
-
SAS kopplar bonuspoäng till elbilsladdning
EuroBonus-medlemmar kan nu tjäna poäng vid varje laddning i samarbete med E.ON.
-
SAS firar 80 år med jubileumsmålad långdistanskärra
Scandinavian Airlines firar 80 år i luften med en specialmålad Airbus A330-300 och lyfter samtidigt fram sin roll som länk mellan Skandinavien och omvärlden under hela 2026.
-
SAS förlänger Medevac-samarbete med norska försvaret till 2027
SAS förlänger sitt samarbete med Norwegian Armed Forces kring medicinska evakueringsflyg, Medevac, till 2027. Avtalet, som godkänts av norska regeringen, säkrar fortsatt kapacitet för avancerade patienttransporter inom Europa.
