– Det är första gången som ett utrikes flygbolag
flyger i svensk inrikestrafik. Vi ser dessutom det här som
ett inlägg i debatten om en ny flygplats i Stockholm, säger
Karl-Erik Strand, VD för Stockholm-Skavsta, till Travel News.

Bakom tillkomsten av den nya rutten står en strategisk
allians mellan TBI plc, som är flygplatsens brittiska ägare,
flygbolaget Fly European och flygoperatören EAC, European
Aviation Air Charter Ldt, som äger de två jetplanen
BAC 1-11 med plats för mer än 100 passagerare. EAC är
ett snabbväxande bolag som flyger åt flera etablerade
aktörer som British Airways och Air France men också
för yngre flygbolag som Ryanair och Easyjet.

– Vi har planerat och förberett oss sedan 1998 med att
undersöka ett oändligt antal rutter. Det tar mycket
längre tid än man tror att starta en linje, säger
Graham Mimms, VD för Fly European.

Med fyra flygningar i vardera riktning, och en femte från
och med september, riktar sig flygbolaget till både affärs-
och privatresenärer. Man räknar med att nya stora resandevolymer
kommer att skapas när Öresundsbron öppnas i juli.

– Det finns en stor potential i Sverige. Vi tror att vi kommer
att ta volymer från både bil, tåg och flyg.
Det vi gör nu är att dra nytta av det europeiska flyget
avreglering. Vi är små och kan anpassa oss efter omständigheterna,
säger Graham Mimms.

Priserna kommer att ligga ungefär 30-40 procent under
konkurrenternas och starta från 350 kronor tur och retur
exklusive flygplatsavgifter. Rutten Stockholm-Malmö anses
vara en av de mest lönsamma i Sverige och trafikeras av SAS
och Braathens Malmö Aviation.