SAS visade vinst för årets andra kvartal men resultatet var klart sämre än väntat. Nu fortsätter orosmolnen hopa sig för flygbolaget. Enligt Dagens industri måste SAS nästa år börja betala ut omfattande pensionsskulder som bolaget byggt upp.
I somras kom nya redovisningsregler som gör att pensionsförlusten måste tas mot det egna kapitalet. I SAS fall innebär det kostnader på 10,7 miljarder kronor, en summa som nästan helt raderar ut flygbolagets egna kapital.
Till Dagens industri säger Sture Stølen, chef för investerarrelationer på SAS, att bolaget arbetar intensivt med problemet. En tänkbar lösning är sänkt pension, en annan är höjd pensionsålder.
– Vi jobbar med ett antal parametrar, men jag vill inte föregripa framtida förhandlingar.
Förre SAS-chefen Lars Bergvall tror inte att bolaget kommer att klara sig utan att staten tvingas skjuta till mer pengar. Han ger de höga personalkostnaderna skulden för krisen.
– Skattebetalarna får stå för piloternas överlöner. Det är det som är orsaken att SAS har förlorat pengar, säger han till Dagens industri.
