Det är de nya, hårdare miljökraven på nordeuropeiska vatten som tvingar rederierna att tänka nytt när det gäller bränsle. Stena Line har därför jobbat länge med utvecklingen av nya drivmedel och Tysklandsfärjan Stena Germanica, som trafikerar linjen Göteborg-Kiel, blir först ut att göras om. Färjans fyra motorer, som i dag drivs med det som branschen kallar för tjockolja, ska byggas om till en kostnad på 200 miljoner kronor så att båten blir den första i världen som körs på metanol, skriver Dagens Nyheter.

– Vi hoppas och tror att det här är framtiden för sjöfarten, säger Per Wimby, Stenas tekniske chef, till tidningen.

Med start nästa år börjar rederiet även bygga om sina fyra färjor som trafikerar Öresund för eldrift. Resan mellan Helsingborg och Helsingör tar bara 20 minuter och fartygens batterier kommer att laddas under de tio minuter som fartygen ligger vid kaj, skriver Dagens Nyheter.